Slide Удаление катализатора Киа Рио 4

Ответы на все вопросы про катализаторы Киа Рио 4

Устанавливаемый на Киа Рио 4 катализатор (каталитический нейтрализатор отработанных газов) «перерабатывает» не сгоревшие в двигателе вредные вещества таким образом, чтобы уровень токсичности выбросов соответствовал экологическому стандарту Евро-5, и, как следствие, обеспечивал минимальное загрязнение воздуха. Хотя система рассчитана на пробег более 100 000 км, в какой-то момент она может выйти из строя: специальное напыление катализатора выгорает, а его керамическая основа рассыпается. Вероятность этого мала, но — кто предупрежден, тот вооружен.

Что же делать владельцу Киа Рио 4 — катализатор ведь обязателен… Или нет? В статье ответим на самые актуальные вопросы владельцев этой модели авто.

Почему ломается катализатор ?

Каталитические нейтрализаторы с течением времени изнашиваются и, на промежутке от 100 до 150 тысяч км пробега может возникнуть ситуация, когда потребуется их замена. Не являются исключением и Киа Рио 4 — в этой модели устанавливаются детали с керамической основой, которая при неправильной эксплуатации может разрушиться.

Среди причин, которые вызывают поломку, специалисты называют:

  • низкое качество топлива;
  • продолжительную эксплуатацию;
  • проскоки зажигания;
  • высокий расход масла;
  • пробки в выпускном коллекторе;
  • непродолжительные поездки на непрогретом авто.

В итоге увеличивается расход топлива, снижается мощность авто, а на приборной панели появляется индикатор ошибки P0420.

А как же гарантия?

До 2018 года выхлопные системы Kia Rio 4 оборудовали катализаторами с гарантийным сроком на 1000 км пробега. С 2018  года, с момента смены поставщика комплектующих, период гарантии составил 3 года или 100 000 км пробега, а вопросы относительно гарантийной замены поврежденных элементов полностью сняты.

Чем заменить износившиеся катализаторы Киа Рио 4

Проблему с поврежденными нейтрализаторами откладывать на потом нельзя — узел может рассыпаться полностью, повредить цилиндры мотора, что приведет к еще большим тратам. Специалисты отмечают, что примерно в половине случаев капитальный ремонт двигателя требуется именно из-за попадания крупиц керамики в цилиндры мотора. Решается проблема путем установки:

  • новой детали — по гарантии в сервисных центрах Киа замена выполняется бесплатно. При отсутствии гарантийного талона это самый затратный способ, так как отдельно запчасть не продается и владельцу придется оплатить ее вместе с частью выхлопной системы;
  • универсального катализатора. Этот вариант подходит для тех случаев, когда срок гарантии уже истек, а водитель не желает платить за установку довольно дорогой оригинальной детали. Если использовать такой вариант в период гарантийного обслуживания, гарантия производителя теряется;
  • пламягасителя. Такая замена предполагает удаление катализатора Киа Рио 4 и установку пламегасителя из нержавеющей стали. Этот способ оптимален для тех, у кого истек срок гарантии на катализатор и он желает сэкономить на ремонте по максимуму. Если авто самостоятельно «совершенствуют» в период гарантии, право на гарантийное обслуживание пропадает автоматически.

На не сертифицированных СТО предлагают также монтаж дешевых реплик сомнительных производителей, что чревато очередной поломкой. Некоторые умельцы выбивают керамическую часть детали и оставляют корпус пустым. Такое удаление катализатора Киа Кио 4 — не выход, так как двигатель работает громче, возрастает нагрузка на выхлопную систему и гофра глушителя прогорает намного быстрее. Про последующее гарантийное обслуживание авто в таких случаях речь уже тоже не идет.

Что делать с катализатором на Киа Рио 4 — решать вам. Только знайте, что откладывать устранение неполадки нельзя, так как впоследствии расходы на ремонт могут быть намного выше.

Давайте делиться своим опытом и помогать советами другим автовладельцам.